焦平高速公路作为河南省“13445工程”的重要项目之一，同时也是河南规划新建的12条南北纵向通道之一和国家高速公路郑州都市圈环线的关键组成部分，其建设备受关注。目前，焦平高速（荥密段）巩义境的米南村互通特大桥工程项目正全力推进，建设“进度条”持续刷新，向着高质量发展大步迈进。

在米河镇米南村互通特大桥工程项目现场，施工人员不畏严寒，坚守岗位，身着整齐的工作服，头戴安全帽，各司其职，紧张有序地开展施工作业。

中交四航局荥密高速二标项目党支部书记叶绍宁介绍，米南互通特大桥是焦平高速（荥密段）巩义境的关键性节点工程，全长1660米，集圆柱墩、空心薄壁墩、悬浇梁结构于一体。截至目前，该桥桥梁桩基已完成85.8%，立柱完成78.3%，系梁完成79%，盖梁完成61.4%，梁片架设完成35%，整体工程进展顺利。

在项目建设过程中，面临诸多挑战。主线路基经过采空区，采空区处治深度最深达167m，施工质量和安全管理难度极大。对此，市交通局与中交四航局紧密协作，严格把控安全质量，积极克服困难，优化施工工法，创新施工工艺。项目团队引入国内先进的全自动智能注浆系统，成功完成了采空区全部治理工作。

荥密段途经荥阳、巩义、新密三个县市，在巩义市境内的起点位于米河镇铁山村。中交四航局参建的荥密高速2标项目全长22公里，其中巩义市境内9.4公里，设有2个互通、6座桥梁、两个收费站。该设计不仅便利了当地村民出行，还将为米河镇乃至整个巩义市的经济发展提供有力的交通支撑。

焦平高速公路项目（巩义境）建成投用后，将进一步完善巩义高速公路路网，提升对周边地区的辐射带动能力，优化营商环境，有力促进巩义经济社会高质量发展。

中交四航局荥密高速二标项目党支部书记叶绍宁表示，2025年，项目团队将持续优化施工组织，全力克服困难和阻碍，在确保安全质量的前提下，加快桥梁架设和路基施工，为实现2026年年底通车目标而努力奋斗。